كل اللي محتاج تعرفة عن زيوت السيارات

أهمية زيوت السيارات

و زيوت السيارات او زيت المحرك او موتور السيارة بشكل ادق العديد من المهام التي يقوم بها، وأبرزها وأهمها هي الحفاظ على درجة حرارة المحرك،
إضافة إلى حماية أجزاء المحرك الداخلية من التآكل أثناء عملية الاحتكاك الناتجة عن تشغيل المحرك.

كيف أختار نوع الزيت المناسب للسيارة؟

يختلف نوع زيت المحرك المناسب للمحرك حيث انه يختلف من محرك إلى آخر، وذلك وفقا لقدرات المحرك وحجمه لذلك يجب عليك التأكد من نوع الزيت ودرجة اللزوجة المناسب لمحرك سيارتك.

ويمكن التأكد من الدرجة الصحيحة لزيت المحرك من خلال النظر في دليل المستهدم المرفق مع السيارة، أو من خلال الاتصال مباشرة بوكيل صيانة السيارة.
او من خلال بعض مواقع شركات الزيوت الكبري التي توفر دليل بدرجات اللزوجة المناسبة لكل موتور مثل موقع اكسون موبيل وموقع فالفولين .

انواع زيوت السيارات

تنقسم زيوت السيارات الي زيوت تخليقية بالكامل او زيوت معدنية
الزيوت التخليقية هي الزيوت المحضرة كميائيا بشكل كامل
الزيوت المعدنية هي زيوت مستخرجة من البترول
ويوجد ايضا زيوت نصف تخليقية وهي خليط من النوعين السابقين وفي كل الحالات يتم اضافة مركبات أو ما يعرف بالاضافات لتحسين اداء هذة الزيوت لأداء افضل
فالزيوت في اصلها هي زيوت احادي الدرجة اي انه له درجة لزوجة واحده وهذا غير مناسب لمحركات السيارات لأن موتور السيارة ةيحتاج الي زيت له درجة لزوجة خفيفة عند بداية التشغيل ليقوم بمهمته في الانتشار وتزييت كل اجزاء المحرك بسرعة
ولاكن مع ازدياد درجة حرارة محرك السيارة تكون هذة اللزوجة غير مناسبة
لذا يتم اضافة مواد الي الزيوت لتحويلها الي زيوت ثنائية الدرجة مثل 5W30

ما هي الأرقام المكتوبة على عبوة زيت المحرك؟

نلاحظ جميعا وجود أرقام موجودة على عبوة زيت المحرك مثل 5W30 / 10W40 ، وهذه الأرقام لها دلالة فالرقم الاصغر او علي يسار ال W يدل علي درجة لزوجة الزيت في درجة الحرارة المنخفضة اما الرقم الاكبر فيدل علي درجة لزوجة الزيت عند ارتفاع درجة حرارة المحرك نتيجة التشغيل

ونجد دائما ان الزيوت التخليقية او المصنعة لها معامل زوجة اقل بكثير سواء في درجات الحرارة العادية او المنخفضة وايضا عند الوصول لدرجة الحرارة اثناء تشغيل المحرك
لذلك هو يصلح اكثر للسيارت الجديدة التي ينص اغلب دلائل المستخدم لهذة السيارات علي معامل لزوجة 0w20 / 0w30  / 5/30

بينما السيارت القديمة نسبيا لا يناسبها مثل هذة الانواع لوجود تسريبات في الشنابر او في الجوانات مما يؤدي الي سرعة تبخر الزيوت التخليقية وزيادة احتكاك الاجزاء الداخلية للموتور
لذلك ينصح باستخدام زيت خليط مثل 10w40 ثم في مرحلة تالية يتم استخدام زيت معدني تماما مثل 15w50 or 20w50 .

متي يجب تغيير زيت السيارة ؟

زيت المحرك له صلاحية ترتبط بتغير صفات الزيت الأساسية واهما اللزوجة ثم تغير لونة بدرجة كبيرة بسبب كثرة الشوائب
خصوصا في المحركات القديمة وبعد عمل عمرات للموتور
وايضا بعد مرور وقت معين فزيت الموتور المعدني يتلف بعد مده 6 اشهر من وجوده داخل المحرك بينما الزيت التخليقي يستمر لمده عام كامل ثم يجب تغييرة حتي لو لم يتم التحرك لمسافات كبيرة

ويوجد مؤشر اخر برغم ان اغلب شركات تصنيع الزيوت لا تعول عليه وهو قطع عدد كيلوات معين سواء 3 /5 /10 الاف كيلو متر ولاكن هذا  المعيار غير ثابت لآن العوامل الاخري اكثر تأثيرا مثل طريقة القيادة وجودة الطرق والزحام او السفر والتحميل في السيارة وحالة محرك السيارة كلها عوامل تؤثر علي صلاحية الزيت
لذلك يجب ان تتابع لزوجة الزيت بنفسك للتاكد انها نفسة درجة اللزوجة عند وضع الزيت داخل المحرك اول مرة
-انخفاض مستوى الزيت أيضا من العلامات الهامة والخطيرة التي يجب أن تلفت انتباهنا إلى ضرورة تغيير زيت المحرك، فنقص الزيت يعني تبخره نتيجة انخفاض مستوى لزوجته.

كمية الزيت التي يحتاجها محرك السيارة؟

تختلف الكمية الملائمة من الزيت بين محرك واخر
حسب تصميم المحرك وحجمة لاكن غالبية محركات السيارات يتم تعبئتها بـ4 لترات من زيت المحرك، وهي عبوة ثابتة الحجم يتم شراؤها مباشرة من محطات الوقود.

ولكن في بعض الأحيان تحتاج بعض السيارات لكمية أكبر من زيت المحرك، فيتم إضافة لتر أو نصف لتر من الزيت إلى المحرك، خاصة عند تغيير فلتر الزيت والذي يحتوي على لتر أو نصف اللتر من الزيت بداخله.
فيجب ان يكون مستوي الزيت بين علامتي MIN / MAX علي مقياس الزيت الخاص بكل محرك سيارة.
حيث ان نقصان الزيت يؤثر بشكل ضار علي المحرك لزيادة التآكل بين اجزاء المحرك .

 زيادة الزيت

تضر بالمحرك كما اوصت  الهيئة الألمانية للفحص الفني (TÜV) من قيادة السيارة، إذا تم ملء زيت المحرك بشكل زائد عن الحد سهواً؛ حيث قد يتسبب ذلك في إلحاق أضرار جسيمة بالمحرك.