بتسمع كلام كتير ان الجمارك عالسيارات الاوروبي هتتلغي عن العربيات والاسعار هتنزل النص
ناس تانية بتنفي
تعالي نعرف ايه الحكاية بالظبط
اولا محتاجين نعرف ايه هي نسب الجمارك عالسيارات في مصر
Table of Contents
جمارك السيارات حاليا
تنقسم الجمارك عالسيارات حاليا الي ثلاثة اقسام من حيث المنشأ
سيارات أوروربية وسيارات من اي دولة خارج الاتحاد الأوروبي ودول اتفاقية اغادير
اولا الرسوم الجمركية والضرائب عالسيارات لأي دولة خلاف (الاتحاد الأوروبي – ودول اتفاقية اغادير )
التعريفة الجمركية عالسيارات في مصر
الجمارك علي السيارات طبقا لأتفاقية اغادير
اولا اتفاقية اغادير هي اتفاقية عربية الهدف منها زيادة التبادل التجاري بين الدول العربية الموقعة وهي ( مصر – المغرب – تونس – الاردن ) وفيما يخص السيارات تنص الاتفاقية علي تخفيض الجمارك ل 0% علي السيارات ذات المكون المحلي 40% او اكتر
وتقريبا السيارة المطابقة للشروط دي هي الرينو لوجان فقط حتي الآن وتأتي من المغرب
الجمارك عالسيارت الاوروبية
الجمارك عالسيارات الأوروبية طبقأ لأتفاقية الجات لحرية التجارة يتم تخفيض الجمارك كل عام بمعدل منتظم لتصل في 1/2019 الي صفر % وهو ما اعلنة سفير الاتحاد الأوروبي في مصر منذ شهر تقريبا واعلنت الحكومة المصرية انها سوف تكمل الاتفاقية لتكون الجمارك عالسيارات الأوروبية 0%
مما أحدث لغط كبير في السوق المصري وحالة ترقب لأسعار السيارات الوروبية في مصر ” حتي أن بعض وكلاء السيارت اعلن عن ضمان رد فرق السعر في حالة تغير السعر حتي نهاية يناير 2019 وكان ابرزهم شركة المنصور وكيل ماركة أوبل الألمانية في مصر
وسبب حالة الترقب هو عدم المام العميل بالرسوم الجمركية والضرائب اللي بتمثل جزء كبير من سعر العربية
عشان كده احنا هنوضح الجمارك عالسيارات حاليا وبعد يناير وتخفيض الجمارك لتوضيح حجم تغير السعر خلال الفترة المقبلة
الرسوم المطبقة الان بالفعل عالسيارات الجديدة المستوردة
الجمارك والضرائب عالسيارات الأوروبية حتي نهاية 2018
لذا وكما موضح بالجدول اعلاه لنسب الرسوم الجمركية عالسيارات
فإن السيارات الأقل من 1300 سم لن تتاثر بهذا التخفيض في بداية العام القادم بينما ستتأثر باقي الفئات بنسب تصل ل 40% علي السيارات الاعلي خصوصا ال 2000 سم او اكثر وهي الفئات الاعلي سعرا لذلك متوسط سعر السيارات في مصر لن يتغير كثيرا
ولحساب الجمارك عالسيارات نتبع المعادلات التالية
ب- حساب إجمالي الضرائب الجمركية :
1ـ الضريبة الجمركية = القيمة سيف × نسبة الضريبة الجمركية
2ـ ضريبة المبيعات = ( القيمة سيف + الضريبة الجمركية ) × نسبة ضريبة المبيعات
3ـ رسم تنمية الموارد = ( القيمة سيف + الضريبة الجمركية + ضريبة المبيعات ) × نسبة رسم التنمية.
– إجمالي الضرائب الجمركية = الضريبة الجمركية + ضريبة المبيعات + رسم تنمية موارد .
القيمة سيف CIF هي قيمة السيارة شاملة سعر الشراء والنقل والتأمين البحري ومصاريف التفريغ
مثال للتوضيح بين الوضع الحالي وبداية العام القادم
سيارة قيمتها سيف 100000 جنية 1600 سم تحسب جماركها كالتالي
الضريبة الجمركية = 100000*14% = 14000
ضريبة القيمة المضافة = 114000*15.5% = 17670
رسم تنمية = 131670 *3% = 3950
اجمالي الضرائب الجمركية = 35620
ليصبح اجمالي سعر السيارة = 135620 جنية وفي حالة تطبيق اخر مرحلة من اتفاقية الجات يصبح سعر هذه السيارة = 121620
اي ان سعر السيارة انخفض بنسبه 10.3% فقط من السعر السوقي
مثال 2 لو السيارة 2000 سم وقيمتها شاملة ب100000
الضريبة الجمركية = 100000*30% = 30000
ضريبة القيمة المضافة = 130000*19.5% = 25.350
رسم تنمية = 155350*5% = 7767
اجمالي الضرائب الجمركية = 63117 واجمالي قيمة السيارة = 163117
وعند تخفيض الجمارك عالسيارات الاوروبية تصبح قيمة السيارة بعد باقي الرسوم الضريبية = 133117 جنية
اي ان السعر النهائي سيتغير بنسبه 18%
طبعا هذه النسب بافتراض ثبات سعر صرف الدولار الجمركي وسعر اليورو وسعر السيارة لأن مع الموديل الجديد غالبا ما يكون في تعديل مما يزيد سعر السيارة في المصنع