السبع وصايا للي هيشتري عربية مستعملة

في كتير مننا بيشتري عربية مستعملة

وده بيكون لأسباب كتير منها ان ارتفاع اسعار العربيات  عموما وفي اللي بيحب يشتري عربية كسر زيرو عشان يوفر جزء من تمنها لو انت من دول أو دول يبقي النصايح دي ليك

اول نصيحة حدد ميزانيتك

ثانيا حدد فئة العربيات المناسبة للميزانية اللي حددتها
وده بيكون عن طريق انك تشوف مواقع بيع السيارات وتقارن بين الماركات اللي في الفئة السعرية المناسبة للميزانية اللي حددتها فوق

ثالثا – لازم تراعي انك بتختار اعلي اسعار في موديل عربيتك مش اقل سعر
يعني مثلا عربية بيتراوح سعرها بين 170-200 الف جنية يبقي خلي انت ميزانيتك 190-200 الف لن غالبا اللي بيبع بالسعر الاقل عربيتة فيها مشاكل

رابعا دي فيها خلاف وهي انك تشتري من معارض المستعمل ولا من السوق ولا من عالنت
انا رآيي ان الفرق بيكون في الحالة مع الاخذ في الاعتبار ان المعارض او التجار بشكل عام بيكون عنده قدرة غربية انه يداري عيوب جوهرية في العربية
وبعضهم ليه علاقة بمراكز الكشف عالسيارات يعني هتلبس هتلبس

خامسا عداد الكيلو مترات
راعي دايما العلاقة بين موديل العربية وحالة الصالون وعداد الكيلوات لأن في ناس بتلعب فيه وترجع العربية المصنع
فمتاخدش بالرقم بس قارن بينه وبين الحالة العامة والعداد في اتربة من جوة يبقي احتمال انه اتفك كبير

سادسا  متستعجلش
فكر مرة واتنين وعشرة مفيش عربية لقطة سعر وحالة مع بعض (الحداية مبترميش كتاكيت

افحص العربية مرة واتنين ويفضل في مركز صيانة معتمد او عالاقل مركز متخصص في صيانتها عشان يكتشف لو فيها حاجة مش ظاهرة

 ولأن اجهزة الاعطال مش كلها زي بعض

سابعا لو مش مرتاح سيبها ودور علي غيرها الاحساس بيكون صادق دايما مع العربيات

ثامنا وانت رايح تشوف عربية شوفها بالنهار وخد معاك حد تاني حتي لو مش خبير بس راي اتنين افضل من راي واحد

تاسعا لف حوالين العربية كذا مرة واقف علي مسافة منها وبص عليها شوف العربية مايلة في اتجاة معين ولا مظبوطة

عاشرا اتاكد من الدهان خصوصا لو موديل حديث ان مفيش فيها دهانات خصوصا السقف وقوايم العربية عند الازاز الامامي والخلفي وبين البابين

حادي عشر اتاكد ان مفيش اي لحامات او درجة لون مختلفة في القوايم

ثاني عشر افتح الكبوت وبص علي الجزء اللي ظاهر من الشاسية في طقطة بويه ولا لأ نها بتكون بسبب كبسه او حادثه

وانت بتشتري عربية مستعملة لو مش مرتاح امشي ومتستعجلش

ثالث عشر اتاكد ان الايرباج مش ملغي

رابع عشر شيل فرش الشنطة وشوف ارضية الشنطة فيها اي دهانات او لون مختلف او باين ان اتعملها سمكرة ولا لأ

 خامس عشر لو موديل عدي قديم شويه بص عالزوايا اللي ممكن يكون فيها صدأ زي الجزء الامامي من القايم
داير الشنة من جوه

 شفة الباب اللي متغطية بالكاوتش  بيكون تحتها صدا في العربيات المستعملة المهملة

 سادس عشر لو شاكك ان في طبقة معجون ممكن تكشف بمغناطيس صغير في ايدك وهيبان الفرق بين الجزء اللي مرشوش عاللحم او واخد معجون
ولو شاكك امشي وشوف غيرها

9-فحص المحرك جيدآ ..والتدقيق فى سماع صوته لو سمعت صوت غير مألوف، أو وجود زارات معدنيه بزيت المحرك على غطاء وفتحة التزويد و كذلك خروج فقاقيع من ماء المبرد بإستمرار يشير إلى عدم إحكام ربط كتلة رأس المحرك ..ده كله دليل على شيخوخة هذا المحرك ..لا تخاطر فهذا المحرك فى عداد الأموات .

اركب العربية المستعملة ودورها بنفسك شوف بتدور بسرعة ولا فها مشكلة –
لمبات الاععطال بتشتغل مع اول تكه كونتك وتطفي لما تدور ولا لأ –
لو مانوال دوس دبرياج وجرب كل الغيارات وانت واقف -قم بفحص فرش السيارة جيدآ ..هل يبدو بصورة جيده بفضل الصيانه أم أنه فعلآ جيد.-

تأكد من أن كل أزرار اللمبات ،التابلوه والصالون تعمل .-

فحص كراسى السيارة المستعمله جيدآ ..هل هى شديدة الإتساخ ولا هبطت وفقدت قوتها وكمان هل الكراسى بتترحك بسهوله فى كل إتجاه ممكن –
يشيرإلى طول فترة إستخدام السيارة وكثرة الكيلومترات التى قطعتها حتى لو أشار العداد لغير ذلك ..وكذلك الحال فى أحزمه الآمان.-

من الأمور الهامه أيضآ هى التأكد من سلامة حال الإطارات ..مع العلم بأن عمق تجويف نقشة الإطار الجديد 7 مليمترات.-

-تأكد من انك إستلمت جميع نسخ مفاتيح السيارة.. فى السيارات الحديثه نسبيآ والتى تتطلب مفاتيحها برمجه للإحتياط ..كذلك يمكنك تغيير جهاز الإنذار أو تركيب جهاز- إن لم يوجد.
بعد الشراء ..عليك بزيارة مركز خدمه متخصص وذلك لتغيير زيوت المحرك وكذلك فحص البطاريه من حيث حجمها ومحرك السياره وأى أمور أخرى ضروريه-